Bühne frei für ein neues Gesicht in Berlins Elektrobusflotte. Am heutigen Freitag, den 26. August 2022, haben die Berliner Verkehrsbetriebe das erste Exemplar ihres neuen E-Bus-Typs vorgestellt. Weitere 89 Fahrzeuge des Typs Ebusco 2.2 sollen bis Ende des Jahres folgen, womit die BVG dann 228 Elektrobusse in Betrieb haben wird.
Die neuen Fahrzeuge des niederländischen Herstellers Ebusco sind 12 Meter lang und bieten Platz für rund 70 Fahrgäste, bei 35 festen Sitzplätzen. Im Multifunktionsabteil in der Wagenmitte finden Kinderwagen und Rollstühle gesichert Platz. Selbstverständlich ist auch wieder ein entgegengesetzt der Fahrtrichtung ausgerichteter Infobildschirm an Bord. Wie bei ihren Vorgängern handelt es sich bei den neuen Bussen um sogenannte Depotlader. Die modernen Batterien haben einen nutzbaren Energiegehalt von 419 kWh, womit die Busse nach Herstellerangaben 290 Kilometer ohne Zwischenladung fahren können. Dies ist eine deutliche Weiterentwicklung. Vergleichbare Omnibusse der vorhandenen Flotte schaffen rund 150 Kilometer.
Zur Premiere der neuen E-Busse kamen am Freitag auch Bundesverkehrsminister Volker Wissing, Stefan Wenzel, Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, und Meike Niedbal, Berlins Staatssekretärin für Mobilität, auf den BVG-Betriebshof in die Indira-Gandhi-Straße. Der Bund und das Land fördern das BVG-Projekt maßgeblich, um die Elektrifizierung der Busflotte weiter voranzutreiben. Das bewilligte Budget für die 90 neuen Fahrzeuge einschließlich der benötigten Ladeinfrastruktur liegt bei insgesamt rund 65 Millionen Euro.
Für die Dekarbonisierung der BVG-Busflotte, einschließlich der bereits beschafften 138 Elektrobusse, stehen bisher Förderbescheide vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz sowie vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr in Höhe von bis zu rund 52 Millionen Euro zur Verfügung. Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare Dieselbusse angefallen wären.
Mit den neuen Fahrzeugen werden erstmals auch E-Busse im Süden und Westen Berlins unterwegs sein. Auf den Betriebshöfen Britz und Cicerostraße entsteht derzeit die entsprechende Ladeinfrastruktur für je 30 E-Busse.
Sie sollen dann zum Beispiel auf den Linien M46, 110, 112, 115, 170, 179, 186, 188, 246, 271, 277, 283, 309, 310, N10, N77, N81, N88 unterwegs sein.
Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, tragen Busse mit alternativen Antrieben enorm dazu bei, die Lebensqualität zu erhöhen. Jeder, der mal mit dem Fahrrad hinter einem anfahrenden Dieselbus stand, weiß wovon ich rede. Daher unterstützen wir gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Unser Ziel ist, dass 50 Prozent der Stadtbusse bis 2030 mit alternativen, klimafreundlichen Antrieben unterwegs sind. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“
Stefan Wenzel, Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz: „Wir müssen bei der Verkehrswende ebenso wie bei der Transformation der Industrie, die die klimaschonenden Produkte herstellt, weiter vorankommen. Dafür bedarf es eine eigenständige und leistungsfähige Produktion für zentrale Bestandteile der E-Autos und E-Busse in Deutschland und Europa. Daher freue ich mich, dass mit Ebusco ein Modell aus einem europäischen Partnerland die E-Bus-Flotte der BVG erweitert wird.“
Dr. Meike Niedbal, Berlins Staatssekretärin für Mobilität: „Die Entscheidung, E-Busse nicht nur testweise zu nutzen, sondern einen Systemwechsel hin zu einem komplett CO2-freien Busbetrieb voranzutreiben, ist ebenso ambitioniert wie richtig. Die Technik entwickelt sich rasant, die Reichweiten steigen – und die Vorteile eines leisen, emissionsfreien E-Busses sind in der Stadt sofort spürbar. Wir werden den Plan, bis 2030 ausschließlich E-Busse einzusetzen, konsequent verfolgen, zugunsten eines klimaschonenden und stadtverträglichen öffentlichen Nachverkehrs in Berlin.“
Dr. Rolf Erfurt, Vorstand Betrieb der BVG: „Vor über sieben Jahren haben wir die ersten vier Elektrobusse in Betrieb genommen und tauschen seitdem kontinuierlich Diesel- gegen Elektrobusse aus. In dieser Zeit haben wir gelernt, wie die Umstellung der gesamten Busflotte in einer Stadt wie Berlin gelingen kann und können nun auch das Tempo bei den Fahrzeugbestellungen erhöhen. Mit 90 E-Bussen auf einen Schlag setzen wir ein großes Zeichen für die Umwelt. Damit werden wir mit rund 230 Elektrobussen die größte E-Busflotte Deutschlands haben.“
Peter Bijvelds, CEO Ebusco: „Wir freuen uns, dass wir heute den ersten von insgesamt 90 Ebusco-Bussen an Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen ausliefern können. Die BVG spielt eine Vorreiterrolle bei der Umstellung des deutschen ÖPNV-Marktes auf klimaneutrale Lösungen und wir freuen uns, die BVG dabei als Partner unterstützen zu können. In den letzten Monaten gab es eine intensive Zusammenarbeit zwischen den beiden Organisationen, so dass der heutige Tag ein denkwürdiger Moment für alle Beteiligten ist. In der kommenden Zeit werden unsere Teams weiter daran arbeiten, die weiteren 89 Busse auslieferungsfertig zu machen, damit noch mehr sichere und vor allem klimaneutrale Kilometer in Berlin gefahren werden können.“
Fotos: © BVG/Andreas Süß
