Fahrgäste der Linie S5 müssen sich am Freitagabend auf Verspätungen und geänderte Abläufe einstellen. Wie die S-Bahn Berlin mitteilt, laufen derzeit Reparaturarbeiten an der Strecke im Bereich Biesdorf.
Infolge der Arbeiten kommt es nicht nur zu Verzögerungen, sondern auch zu Änderungen im Fahrplan und bei den Bahnsteigen. Die Linie S5 verkehrt weiterhin zwischen Strausberg Nord/Mahlsdorf und Olympiastadion, allerdings gilt der gewohnte 10-Minuten-Takt nur zwischen Ostbahnhof und Olympiastadion. Die sonst eingesetzten taktverstärkenden Züge zwischen Mahlsdorf und Warschauer Straße/Ostbahnhof entfallen.
Bahnsteigänderungen beachten
Am Bahnhof Biesdorf fahren die Züge der S5 in Richtung Strausberg Nord aktuell von Gleis 1 (stadteinwärts) ab.
Auch im Bereich Wuhletal gibt es Abweichungen:
- Züge Richtung Strausberg Nord (Abfahrt jeweils zur Minute 09, 29 und 49) fahren von Gleis 11 (stadteinwärts).
- Züge Richtung Mahlsdorf (Abfahrt zur Minute 19, 39 und 59) nutzen Gleis 12 (stadtauswärts).
Zusätzlich kommt es in Kaulsdorf (stadteinwärts) zu einer verlängerten Haltezeit von rund zehn Minuten, da auf den Gegenzug gewartet werden muss.
Die S-Bahn Berlin empfiehlt Fahrgästen, mehr Zeit einzuplanen und sich vor Fahrtantritt über aktuelle Anzeigen, Durchsagen oder die Online-Kanäle zu informieren.
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Könnten Sie vielleicht in Erfahrung bringen, wie lange diese Zumutung noch anhalten soll? Es gibt ja leider nirgends Informationen dazu.
Das würde mich auch interessieren.
Es besteht keine Baustelle! Alles Lüge!! Ich beobachte es von Anfang an! Die S-Bahn über das gegen Gleis zu führen ist eine vera…!
Du bist ein Lügner
Stimmt nicht ich sehe da auch keinen arbeiten. Vielleicht im Sommer weiter.
Es sind tatsächlich keine Bautätigkeiten zu sehen.
Mannomann! Habt ihr nicht in der Schule aufgepasst? Es heißt GEGENGLEIS und ist EIN Wort
Ich frage mich auch, was da angeblich gemacht wird! Das stillgelegte Gleis war heute eingeschneit und keinerlei Fußspuren von Bauleuten oder überhaupt irgendwelche Anzeichen von irgendwelchen Baumaßnahmen zu erkennen.
schon mal bei Frost Erdarbeiten durchgeführt? Wenn Schwellen kaputt sind und damit der Zug nicht mehr sicher fahren kann muss das Gleis gesperrt werden, Neue Schwellen verlegen geht aber erst wieder bei Temperaturen über ca. 5 Grad. Also bleibt alles wie es ist bis es wieder taut.
Aktuelle Informationen haben wir soeben veröffentlicht: https://marzahn-hellersdorf.com/s5-in-biesdorf-reparaturarbeiten-dauern-an-ende-weiter-offen/