Die Pünktlichkeit der Buslinie 197 zwischen S Mahlsdorf, Kaulsdorf Nord und Falkenberg/Prerower Platz stand erneut im Fokus des Berliner Abgeordnetenhauses. Auf eine Schriftliche Anfrage des Abgeordneten Stefan Ziller (Grüne) hat die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt aktuelle Zahlen für die Jahre 2024 und 2025 vorgelegt.
Die Daten zeigen deutliche Unterschiede zwischen beiden Jahren – insbesondere im Jahr 2025.
Pünktlichkeit: 2025 mit spürbaren Einbrüchen
Laut den Angaben der BVG lag die Pünktlichkeit der Linie 197 im Jahr 2024 überwiegend zwischen 84 und 91 Prozent. Besonders positiv fiel der Sommer 2024 auf: Im Juli erreichte die Linie 90,2 Prozent, im August sogar 91,4 Prozent Pünktlichkeit .
Im Jahr 2025 hingegen kam es zu deutlichen Einbrüchen. Besonders im Mai (79,5 Prozent), Juni (80,9 Prozent) und September (79,6 Prozent) sank die Pünktlichkeit teils deutlich unter die Werte des Vorjahres . Erst im August 2025 wurde mit 90,6 Prozent wieder ein stabiler Wert erreicht.
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Zuverlässigkeit: Anfang 2025 deutlich schwächer
Auch bei der Zuverlässigkeit – also der tatsächlichen Durchführung der geplanten Fahrten – zeigen sich Unterschiede. Während 2024 meist Werte über 97 Prozent erreicht wurden, fiel die Zuverlässigkeit Anfang 2025 deutlich ab.
Im Februar 2025 lag sie nur bei 87,2 Prozent, im März sogar bei 85,0 Prozent . Das bedeutet: In diesen Monaten fiel ein spürbarer Teil der geplanten Fahrten aus. Erst ab April 2025 stabilisierten sich die Werte wieder auf rund 99 Prozent.
Hauptgründe: Baustellen und betriebliche Probleme
Als Hauptursache für Verspätungen und Ausfälle nennt die BVG massive Verkehrsbehinderungen im Bereich der Baumaßnahme an der Falkenberger Chaussee . Um Verzögerungen im Betriebsablauf abzufedern, seien 2025 verstärkt sogenannte dispositive Maßnahmen notwendig gewesen – etwa vorzeitige Wendungen oder verkürzte Umläufe.
Weitere Gründe für Ausfälle waren Fahrzeugschäden sowie personalbedingte Engpässe .
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Geplante Maßnahmen ab 2026
Zur Verbesserung der Situation kündigt die BVG Fahrzeitanalysen der sogenannten Grundfahrzeiten ab Februar 2026 an . Während der Bauarbeiten an der Falkenberger Chaussee sowie im Bereich S Mahlsdorf – die Ende 2025 abgeschlossen wurden – kamen bereits angepasste Baufahrpläne zum Einsatz.
Bedeutung für Marzahn-Hellersdorf
Die Linie 197 zählt zu den wichtigen Tangentialverbindungen im Bezirk. Sie verbindet Wohngebiete in Mahlsdorf, Kaulsdorf Nord und Falkenberg mit zentralen Umsteigepunkten. Gerade für Pendlerinnen und Pendler, Schülerinnen und Schüler sowie ältere Menschen ist eine verlässliche Taktung entscheidend.
Die aktuellen Zahlen zeigen: Während 2024 vergleichsweise stabil verlief, brachte 2025 spürbare Herausforderungen. Ob die angekündigten Analysen und Anpassungen zu einer nachhaltigen Verbesserung führen, dürfte sich im laufenden Jahr zeigen.
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Dass in den beiden schlechtesten Monaten bezüglich der Zuverlässigkeit aber auch häufiger gestreikt wurde, sollte man nicht außer Acht lassen.
Doch, es muss sogar vernachlässigt werden, da Busse die nicht fahren, nicht unpünktlich sein können.
Es wurden laut Text auch Ausfälle mit einbezogen.
Durch den 197er hat die Abkürzung BVG ihren Namen Bin Vorsichtshalber Gelaufen
Den Kommentar kann ich voll unterstreichen. BVG: Bin Vorsichtshalber Gelaufen.