Im vergangenen Jahr wurden erfolgreich die Rückbau- und Abbrucharbeiten an der 1984 errichteten Wuhletalbrücke abgeschlossen. Nun steht nach über 38 Jahren der Neubau der wichtigen Verkehrsverbindung bevor. Die Planungen und der Fertigstellungstermin sind demnach im veranschlagten Zeitfenster.
Eine lange Zeit hat sich augenscheinlich nichts getan. An der Abrisstelle auf der Märkischen Allee ist längst Gras drüber gewachsen und von der alten Brücke nichts mehr zu erkennen, dennoch wurde hinter den Kulissen geplant, ausgeschrieben und organisiert.
Die Wuhletalbrücke als grüne Ruine mitten in Marzahn – © Marzahn-Hellersdorf.com
Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt hat uns auf Anfrage erfreuliche Neuigkeiten mitgeteilt. Der Ersatzneubau der Wuhletalbrücke wird in mehreren Baulosen und Bauphasen realisiert. Dabei müssen die Baumaßnahmen der verschiedenen Leitungsbetriebe koordiniert und abgestimmt werden, um einen effizienten und reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Auch die Planungen zur grundhaften Erneuerung der Märkischen Allee werden dabei berücksichtigt.
Ein Wochenende mit Tag- und Nachteinsatz und Presslufthämmern an den Baggern – © Marzahn-Hellersdorf.com
Die Ausschreibungs- und Vergabeunterlagen für den Neubau der Wuhletalbrücke wurden bereits europaweit veröffentlicht. Dadurch kann der Bauauftrag voraussichtlich im Jahr 2023 vergeben werden. Der Baubeginn ist somit noch in diesem Jahr geplant, teilt eine Pressesprecherin der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt mit.
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Die Bauarbeiten zur Errichtung der neuen Wuhletalbrücke sollen voraussichtlich bis Mitte 2025 abgeschlossen sein. Hierbei ist eine Gesamtinvestition von ca. 15 Millionen Euro vorgesehen. Das Zeitfenster liegt damit, wie anfangs geplant im grünen Bereich. Wir dürfen gespannt sein. Über unseren “Echtzeit-Newsletter” erhaltet ihr alle Neuigkeiten von unserer Webseite per Echtzeit in euer E-Mailpostfach – JETZT abonnieren.
Informationen: Ersatzneubau der Wuhletalbrücke