Nach dem tödlichen Verkehrsunfall vom 14. Februar 2026 auf der Hellersdorfer Straße hat das Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf reagiert: Auf dem betroffenen Abschnitt gilt nun ein ganztägiges Halt- und Parkverbot.
Damit soll möglicherweise verhindert werden, dass parkende gewerbliche Fahrzeuge erneut zur Gefahr für den fließenden Verkehr werden. Wir hatten berichtet, wie zuletzt eine Mutter mit ihrem VW Caddy gegen einen am Fahrbahnrand abgestellten Lkw geprallt war und dabei ums Leben kam.
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Die Maßnahme fiel Anwohnern und Verkehrsteilnehmern schnell auf – und wird überwiegend als konsequente Reaktion auf den tragischen Unfall wahrgenommen. Doch sie wirft zugleich eine größere Frage auf: Wie steht es nun um die Sicherheitslage in den umliegenden Wohngebieten?
Denn das Problem beschränkt sich nicht nur auf die Hellersdorfer Straße.
Transporter, die aus Parklücken in den Gehweg oder die Fahrbahn ragen, sowie Lkw, die dauerhaft in Wohngebieten abgestellt werden, versperren regelmäßig die Sicht – für Schulkinder ebenso wie für alle anderen Verkehrsteilnehmer. Die vorgeschriebenen Fünf-Meter-Bereiche vor Einmündungen und Kreuzungen sind vielerorts permanent zugeparkt, Feuerwehrzufahrten ebenfalls. Das Ordnungsamt ist in der Vergangenheit zwar sporadisch eingeschritten, von einer systematischen Kontrolle kann jedoch absolut keine Rede sein. Nahrenfreiheit für Parksünder und rücksichtslose Nachbarn in Marzahn-Hellersdorf.
Das neue Parkverbot auf der Hellersdorfer Straße ist ein erster Schritt – doch er macht deutlich, wie viel Arbeit das Bezirksamt noch vor sich hat, um Transporter und Lkw als Sicherheitsrisiko in den Wohngebieten ernsthaft in den Griff zu bekommen.
Foto(s): © Marzahn-Hellersdorf.com | facebook | Instagram 📲 Whatsapp-KANAL Marzahn-Hellersdorf LIVE 🗞️
Na mensch dann kann ja jetzt richtig gerast werden auf der freien Piste. Dann ist kein LKW mehr da der die Leute bremst und die Fußgänger schützt.
EIn LKW, der die Fußgänger schützt? In welchem Film sind wir denn unterwegs? Da ist so viel verquer mit dieser Aussage, ich weiss gar nicht wo ich anfangen soll. Diese meines Erachtens nach positive Änderung (die hoffentlich nur der Anfang ist) mit solchen abstrusen Gründen schlecht zu reden ist wirklich der falsche Weg.
Gegen Raser helfen nur engmaschige Kontrollen und Blitzer. Leider hat Berlin hier schon in der Vergangenheit gezeigt, dass es unwillig ist solche Mittel konsequent zu ergreifen. Autofahrer werden mit Samthandschuhen angefasst, man könnte ja versehentlich die Lebensqualität in der Stadt steigern…
In jedem Fall möchte ich noch einmal hervorheben, dass kommerziell genutzte Fahrzeuge nicht auf öffentlichen Straßen abgestellt werden dürften. Sollen sich die Betriebe für entsprechende gemeinsame Parkplätze einsetzen, analog zu Lieferzonen für den Lieferverkehr.
Dieses Problem exitroert doch hier in Hellersdorf an allen Straßen mit dem Abstellen von LKWs nur ein Beispiel zwischen Michendorfer Straße und Landsberger Allee beide rechte Spuren zu geparkt. Dieses nennt sich erhöhte Verkehrsicherheit in diesem Stadtbezirk.